Установка гаражных ворот

Из чего состоят секционные ворота

Стандартные секционные ворота — это полотно из нескольких металлических панелей, направляющие и подвесы, специальный пружинный механизм и электропривод. В комплектацию электропривод не входит, приобретать его нужно отдельно, при этом управление воротами может производиться и в ручном режиме.

Панели для ворот выполняются из тонких стальных листов, между которыми находится уплотнитель – полиуретановая пена. Утепленные панели обладают отличными теплоизолирующим и свойствами и практически не пропускают уличный шум в помещение. В дешевых моделях уплотнитель для панелей не используется, поэтому устанавливать их можно только в неотапливаемых гаражах.

Конструкция секционных гаражных ворот

В качестве направляющих используются стальные профили, оснащенные кронштейнами. Они закрепляются по периметру проема и на потолке, где их удерживает специальный подвес. Пружинный механизм обеспечивает легкое скольжение и балансировку полотна. Дополнительно изделие комплектуется крепежными элементами.

Внешнее покрытие может иметь декоративный рисунок, фактурную или гладкую поверхность, имитацию природной текстуры. Отдельные модели имеют встроенное в панель окно из акрила, стойкое к ударам и повреждениям, но хорошо пропускающее солнечный свет.

Внешнее покрытие может иметь декоративный рисунок, фактурную или гладкую поверхность, имитацию природной текстуры

Разнообразие моделей

Помимо высокого качества используемого материала и новейших технологий сборки, Дорхан выгодно отличается от конкурентов разнообразием моделей. В продаже имеются:

• секционные ворота;
• откатные;
• складные;
• гибкие.

Некоторые модели оснащены специальной калиткой, позволяющей не открывать весь проем ворот нараспашку. Давайте рассмотрим каждую модель подробнее.

Секционные ворота

Суть конструкции заключается в открытии или закрытии створки путем складывания секций в гармошку. В сложенном виде они фиксируются под потолком и занимают минимум места в проеме гаража. Подобные конструкции от компании Дорхан не требовательны к особенностям строения проема гаража, и их установка происходит в кратчайшие сроки.

Откатные

Используются в местах с большой пропускной способностью и являются надежными воротами. Их установка позволяет:

• экономить пространство, так как ворота отъезжают вдоль забора или стены гаража;
• конструкция не нуждается в постоянной чистке от ледяной корки или грязи, забившейся в механизм открытия;
• отключение электроэнергии не сказывается на работоспособности конструкции. Открыть и закрыть створки можно вручную.

Складные

Отличаются от обычных секционных размером секций. Обычно они больше и, в связи с этим, конструкция получается более надежной. В остальном различия минимальны и, можно сказать, что складные и секционные ворота Дорхан — это одна и та же модель.

Гибкие

Полотно ворот не складывается на отдельные секции, а наматывается на специальный вал, благодаря гибкости используемого материала. Не занимают много места и надежны в эксплуатации.

Что такое секционные ворота и из чего они состоят

Секционные ворота – это такая конструкция, которая состоит из

• металлических панелей. В свою очередь, в их основе – стальные листы. Между ними помещают уплотнитель. Можно и не утеплять, оставить все, как есть;
• направляющих. Их делают из стального профиля и оснащают кронштейнами. Их устанавливают на потолке и в проеме;
• подвесов;
• пружинного механизма;
• электропривода. Его можно и не устанавливать. В этом случае ворота будут открываться вручную. Но для удобства все же лучше всего купить такое приспособление и подключить его.

Снаружи конструкцию можно украсить на свой вкус. В последнее время, например, очень популярны модели с 3Д-рисунками.

Возможно ли самостоятельно автоматизировать ворота

Многие домовладельцы изготавливают ворота сами. Безусловно, сварить раму и обшить ее профлистом – дело нехитрое. Любой мужчина при желании научится пользоваться сварочным аппаратом, дрелью и прочими несложными инструментами.

Иное дело – автоматика. Чтобы соорудить работающую систему, надо обладать познаниями в электротехнике и других областях науки. Не стоит браться за такую работу неопытному человеку. А вот приобрести готовый комплект автоматики и смонтировать его на воротах домашнему мастеру по силам. Главное, выбрать устройство в соответствии с конструкцией ворот и весом их подвижных полотен.

Видео о секционных воротах своими руками

Руководство по монтажу гаражных секционных ворот. На видео показан подробный процесс установки.

Установка секционных ворот для гаража. Видео поможет вам смонтировать такую конструкцию самостоятельно.

31.12.2014 в 17:00

Не так страшен черт, как его малюют. Для пенсионера главное поддержать комфорт, к которому он привык и заплатить минимальную цену за это. Почитал статью, предварительно наглядевшись на соседа, который свою бэху загоняет с шиком в самооткрывающиеся ворота. Посмотрел видео, проанализировал, прошел шаг за шагом (теоретически) все по пунктам и решился. Работы было не очень много. Розетку дополнительно провел. Сын немного помог при монтаже направляющих. Сосед, когда приехал после Мальдив, услышал ответ мой о цене запил с горя. Богатые тоже … Зато теперь у меня все тип топ. Хочу еще на въездные ворота поставить через полгодика.

Преимущество и особенности конструкции

Компания Дорхан добилась преимущества над другими конкурентами на рынке секционных ворот благодаря следующим особенностям:

1. Широкий выбор облицовочных панелей, благодаря чему секционные ворота смотрятся гармонично с любым фасадом.
2. Поверхность ворот Дорхан защищена от повреждений и царапин при транспортировке и установке специальной защитной пленки.
3. В отличие от других конкурентов, ворота Дорхан не боятся больших перепадов температур и функционируют даже при температуре в -45 о.

Ворота, отличающиеся такими характеристиками, должны обладать интересными особенностями конструкции, позволяющими сохранять работоспособность в условиях русской зимы. Таких результатов компания добилась благодаря:

• резиновым уплотнителям, встроенных в посадочную кантовку секций;
• тому, что петли с внутренней стороны оснащены оцинкованным усилением, которое создает дополнительный запас прочности.

Обратите внимание! Для производства секций Дорхан применяется высококлассное итальянское оборудование, что позволяет добиться таких высоких показателей качества

Инструкция по самостоятельному монтажу

Главная прелесть покупки продукции Дорхан – возможность самостоятельной сборки, без привлечения специалистов. Для этого требуется отнестись к процессу внимательно и не спеша, пошагово выполняя все этапы руководства по сборке.

Алгоритм сборки выглядит следующим образом:

• проводим подготовительные работы;
• собираем и устанавливаем каркас;
• собираем и устанавливаем панели;
• устанавливаем торсионный механизм;
• настраиваем механизм.

Проводим подготовительные работы

Суть подготовительных мероприятий заключается в укреплении основания ворот и подготовке проема к монтажу. Для этого:

• удаляем старую облицовку;
• все трещины или неровности заделываются, после чего проем покрывается ровным слоем штукатурки;
• проемы, изготовленные из таких материалов, как газосиликатный блок, пеноблок или пустотелый кирпич, нуждаются в усилении стальной рамой;
• в помещении должно быть чисто. Мусор и лишние предметы будут мешать процессу установки.

Сборка и установка каркаса

Основные этапы сборки:

• распаковываем детали;
• проверяем пол гаража на горизонтальность. При необходимости выравниваем перепады с помощью подкладок;
• монтируем вертикальные профили;
• помечаем точки крепления и делаем на их месте отверстия под крепежи;
• устанавливаем вертикальные стойки;
• монтируем горизонтальные направляющие, закрепляя их при помощи соединительных пластин и крепежей;
• устанавливаем угловые кронштейны на вертикальные стойки.

Сборка и монтаж панелей

Сборка панелей Дорхан не представляет никаких проблем, ведь для этого сделаны специальные крепежные отверстия, наличие которых превращает кропотливую и трудоемкую работу в удовольствие. При монтаже имейте в виду следующие нюансы:

• монтаж верхней панели производится тщательно. Она считается самым сложным элементом конструкции;
• монтаж всегда начинается сверху;
• не забудьте отрегулировать верхний роликовый механизм, иначе между воротами и притолокой образуется щель.

Монтаж торсионного механизма

Торсионный механизм фиксируется на опорные кронштейны, после чего на вал устанавливаются пружина и подшипник. Сбоку барабана проделывается отверстие, в которое продевается трос. Продетый трос аккуратно наматывается на барабан конструкции и фиксируется при помощи саморезов.

Конец каждого троса скручивается в петлю, которая помещается в специальную нишу, смонтированную на кронштейне. Петли фиксируются специально изготовленными скобами. По завершению работ проверьте силу натяжения троса и скорректируйте ее в случае необходимости.

Монтаж конструкции

Монтаж ворот достаточно прост благодаря очень подробным инструкциям, которые можно найти на просторах интернета. Также можно найти чертежи и схемы гаражных порталов, а также рекомендации по регулировке секционных ворот.

Разнообразие выбора фирм производителей секционных подъемных гаражных ворот достаточно велико, но самыми популярными порталами являются одновременно самые дорогие.

Это связано с тем, что у более дорогих конструкций толщина полотна 45 миллиметров, нержавеющие кронштейны и петли, накладные ручки и засовы, а также имеется защита на случай разрыва пружин. Также герметичность закрытия створки на высшем уровне.

Между перемычкой и потолком должно быть определенное расстояние. Если подъем стандартного размера, то более 210 миллиметров, а при низком подъеме от 100 до 145 миллиметров (в зависимости от вида управления).

Принцип действия пульта управления

Крепление вертикальных направляющих

На следующем шаге монтажа гаражных секционных ворот устанавливают металлические вертикальные направляющие. Собирают каркас, по которому смещается полотно

Специалисты уделяют повышенное внимание этому этапу работы, поскольку от него зависит легкость подъема конструкции

Горизонтальное и вертикальное положение изделий контролируют строительным уровнем. Если требуется повышенная точность, пользуются лазерным нивелиром. Все детали между собой вымеряют рулеткой. Ориентиром служат ярко блестящие полосы: если мастер отклонится от заданного размера, то это сразу станет заметно. Ход сборки:

1. На стенах по бокам от проема ставят метки. Для этого от пола вверх отступают 100 см и карандашом чертят линию. Из несущих профилей сооружают раму, которую устанавливают во входное отверстие гаража. На детали надевают резиновые уплотнительные ленты, их прочно вставляют в пазы.
2. На место стыков перемычки и стоек отрезают лишний кусок эластичного уплотнителя. Достаточно удалить на углах маленький квадрат, именно в том участке, где две полосы накладываются друг на друга. Чтобы сделать это ровно, материал размечают карандашом и отрезают ножницами или ножом.
3. После удаления излишков ленты монтируют верхний профиль и вертикальные направляющие. Они оснащены отверстиями, поэтому остается ровно подогнать детали и скрепить их шурупами. Устанавливают временную монтажную перемычку, которая усиливает жесткость изделия и удерживает заданные параметры.
4. Собранную конструкцию монтируют с сильным прижимом к стене. Внутренний размер каркаса должен точно совпасть с величиной проема. Специалисты допускают отклонение на 2 мм. В процессе работы уровнем контролируют горизонталь и вертикаль рамы. Конструкцию фиксируют струбцинами там, где на уровне 100 см на стене стоят отметки.
5. Вверху опор монтируют ролики. На корпусе стоек есть отверстия для саморезов, поэтому мастер, воспользовавшись перфоратором, сверлит дыры именно в этих местах и совмещает край стойки и колес. Через широкое отверстие в направляющем устанавливают пластмассовый дюбель 5×1 см. Шуруповертом туда закручивают шурупы.
6. Каждую опору закрепляют с обоих боков. Крепежные пластины Г-образной формы устанавливают снаружи направляющих. Для них со стороны боковой поверхности производители заранее проделали отверстия. Мастер подгоняет конструкцию до нужного расположения между собой деталей и в одну пластину закручивает 2 шурупа. Этот элемент, зафиксированный на опоре, монтируется к стенке на дюбели и саморезы.
7. Изнутри опор проделывают аналогичную работу. В отверстия профиля ставят шурупы с пластиковыми заглушками и вкручивают. Устанавливают перемычку вверху проема. Временное монтажное приспособление и струбцины снимают.

https://youtube.com/watch?v=5PkL_oec9cE

Для стоек слишком большое отклонение недопустимо, иначе секционные ворота не смогут эксплуатироваться должным образом, а работу придется переделывать. Процесс монтажа опор постоянно регулируют уровнем и рулеткой.

Плюсы и еще раз плюсы

Установка секционных ворот дает пользователям ряд существенных преимуществ:

• их возможно установить практически в любой проем;
• они обеспечивают оптимальную шумо- и теплоизоляцию помещения;
• безопасны и удобны в эксплуатации;
• имеют современный облик и множество цветовых решений;
• при надлежащем уходе могут прослужить без ремонта до 20 лет;
• экономят пространство как внутри, так и снаружи помещения, в котором установлены;
• дистанционное управление обеспечивает дополнительный комфорт;
• открытие и закрытие происходит быстро и легко;
• обеспечивают хорошую защиту от проникновения в помещение.

Но и у секционных ворот есть свои недостатки. Главный из них — это достаточно высокая стоимость. Но это обусловлено использованием при их изготовлении качественных материалов, которые и обеспечивают множество положительных характеристик.

Устройство секционных ворот

Стандартные секционные ворота стоят не менее 1 200 долларов. Установка может обойтись от 100 до 300 долларов. Если ворота смонтировать самостоятельно, то последнюю сумму можно сэкономить. Если же их полностью изготовить своими руками, то общая экономия может составить порядка 1 000 долларов.

Такие ворота могут быть

• Во дворе
• В гараже
• На мойке
• На станциях техобслуживания

Они могут быть разных размеров, главное, что открывая пространство, не занимают дополнительной площади рядом с собой.

Секционные ворота открываются плавно. При этом полотно, состоящее из панелей, движется по направляющим вверх

При монтаже конструкции очень важно выставить именно направляющие. Перекос даже в несколько миллиметров способен не только сломать панели, но и вывести из строя автоматику

Направляющая устанавливается в проеме ворот, а верхняя часть под потолком или на самом потолке. Она должна быть равна высоте ворот. Другими словами, для того чтобы ворота открылись нужно пространство, как минимум равное их длине. Ещё одна важная деталь. В месте подъема будут установлены барабаны. Они выбираются исходя из размера ворот. Значит, над проемом нужно предусмотреть ещё и это расстояние.

Плавность бесперебойной работы всей системы обеспечивается за счет пружины, натяжение которой должно быть как раз таким, чтобы ворота не падали, а легко скользили при открытии. Ниже представлен самый простой и понятный чертеж секционных ворот своими руками.

Чертеж секционных ворот

• Н – расстояние необходимое для установки барабана
• Н 1 — высота ворот до начала их сгиба
• Н 2 – функциональное пространство
• Н 3 – расстояние от пола до ворот в верхнем положении

Предполагаемая ширина дверного проёма здесь на уровне 150 миллиметров.

Для того, чтобы сделать секционные гаражные ворота подъемные своими руками для легкового автомобиля, высота ворот должна быть 2 метра. Поэтому высота каждой секции может быть 49 сантиметров. Ещё по сантиметру придется на соединительные элементы между панелями.

В общем, подготовительный этап самостоятельного производства секционных ворот должен начаться с чертежа. Для его правильного составления необходимо сделать все замеры. Затем соотнести их с готовым чертежом и можно покупать комплектующие.

Строим поворотную конструкцию: чертежи и эскизы

Облегчить задачу составления схемы могут готовые проекты, в которые можно внести несущественные изменения. Чтобы составить чертёж, первым делом надо определить ширину и высоту. Ориентироваться нужно на размеры автомобиля. При его въезде с каждой стороны должно оставаться примерно по 30 см. Максимальная ширина конструкции — 5 м. Оптимальная ширина — 2,5–3 м.

Расстояние от перпендикулярной стенки до рамы ворот должно быть минимум 80 см. Высота также определяется размерами автомобиля. Чаще всего изготавливается конструкция высотой 2–2,2 м.

На схеме рекомендуется указать все размеры конструкции и используемых деталей. Конструкция должна быть на 10 см больше длины проёма. Это позволит исключить образование зазоров. Каркас может быть изготовлен из стали или дерева. Его размеры зависят от габаритов проёма.

Пример чертежа подъёмно-поворотных ворот с обозначением размеров конструкции

Если на данном этапе возникают трудности, рекомендуется обратиться к специалисту или использовать готовый проект.

Конструкция может быть двух типов:

1. Классическая. В данном случае используются направляющие горизонтальные планки. Полотно будет втягиваться в гаражное помещение и скользить по данным деталям. Недостатком механизма является то, что от скольжения будет издаваться шум. Помимо того, направляющие планки могут мешать работать в закрытом помещении.
2. Z-система без направляющих реек. К достоинствам можно отнести простоту монтажа и бесшумную работу. Недостаток заключается в том, что самостоятельно сложно задать кривую, по которой передвигаются ворота.

Выбирать нужно исходя из личных предпочтений. При составлении чертежа нужно замерить проём и нанести его на лист бумаги.

На чертеже нужно обозначить, каким образом будут открываться ворота и сколько это займет места

Важно продумать, как будет двигаться полотно, сколько места ему потребуется, насколько оно будет выходить за границы гаражного помещения

Советы по выбору материала

Для изготовления рамы следует использовать железный уголок 65 мм. Также будут необходимы уголки 40 мм и 35 мм. Для каркаса и створок подходит металлопрофиль 50 мм. Детали нужно будет обшить листовым металлом. Рекомендуемая толщина — 3 мм. Наружные петли должны быть усиленными.

В качестве термоизоляции лучше всего использовать пенопласт. Внешняя отделка может быть произведена с помощью пластиковых или деревянных панелей, металлических листов или профнастила. Если планируется использовать металлические листы, то их нужно защитить специальным покрытием.

Оптимальный диаметр пружины — 30 мм. Чтобы гараж имел более эстетичный внешний вид, полотно покрывается декоративными планками из дерева или пластика.

Материалы и инструменты

Понадобится подготовить такие элементы:

• швеллер 40х80 мм;
• металлический уголок толщиной 4 мм;
• 2 бруса из дерева сечением 100х100 мм и 80х120 мм или металлический профиль;
• стальной прут диаметром 8 мм;
• пружины диаметром 30 мм;
• 2 подвижных кронштейна;
• самонарезающие винты;
• анкерные болты;
• трос или цепь;
• пенопласт;
• материал для обшивки (металлические листы или профнастил);
• ролики.

Список необходимых инструментов:

• сварочное устройство;
• машинка для шлифования;
• электрический лобзик;
• электродрель;
• шуруповёрт;
• молоток;
• отвёртки;
• строительный уровень;
• рулетка;
• маркер;
• гаечные ключи.

Расчёт материалов производится с учётом данных, которые представлены на чертеже.

Данные для расчёта необходимого количества материалов

Необходимо ориентироваться на размеры конструкции. Ширина профиля определяется шириной полотна.

Подготовка к установке своими руками

Сделать секционные ворота своими руками невозможно, но их можно купить и собственноручно установить.

Что должно входить в комплект покупки:

• полотно;
• направляющие;
• система пружинного уравновешивания;
• механизм, обеспечивающий движение;
• замки.

Инструменты, необходимые для монтажа ворот:

• рулетка и уровень;
• дрель;
• молоток, отвертка, гаечный ключ, пассатижи;
• каска, перчатки, защитные очки.

Для установки секционных ворот необходимо как минимум два человека

Подготовка поверхности – важный этап установки. Если все горизонтальные и вертикальные поверхности ровные, то их можно не трогать. Если – нет, необходимо все выровнять и оштукатурить.

Совет. Готовясь к установке, пригласите помощника. Один человек с монтажом не справится.

Кроме того, лучше придерживаться следующих правил:

1. Каждый шаг сверять с инструкцией.
2. Максимально точно вычислить все необходимые размеры, иначе при установке вы столкнетесь со сложностями.
3. Достать из упаковки все комплектующие и разложить их, чтобы разобраться, в очередности применения.

Значимый момент – соблюдение техники безопасности. В конструкции присутствуют тяжелее детали, поэтому рекомендуется надеть каску.

Монтаж секционных ворот своими руками

Установка секционных ворот своими руками начинается с боковых направляющих, которые крепятся с двух сторон проёма внутри гаража. Монтаж боковых направляющих должен быть выполнен строго по вертикальному уровню. В противном случае возможен скрип и некоторые трудности при открывании-закрывании секционных ворот.

Для монтажа боковых направляющих в комплекте к секционным воротам поставляется контрольная планка, позволяющая быстро выставить ворота по нужной ширине. Крепиться контрольная планка снизу, ещё на этапе монтажа вертикальных направляющих.

Очень важно, чтобы пол в гараже на момент монтажа секционных ворот был бы уже облицован и не поднимался в дальнейшем. В противном случае, придётся предусмотреть подкладки под полотно секционных ворот, на толщину поднимания пола в гараже

Следующий этап — установка горизонтальных направляющих под потолком гаража. Крепятся они специальными уголками и монтажными анкерами или другим крепежом в зависимости от того из чего сделан потолок в гараже.

На данном этапе важно максимально ровно по уровню выставить горизонтальные направляющие ворот под потолком, проверить их диагональ. В противном случае, как и с вертикальными направляющими, возможен перекос всей конструкции, что также затруднит открывание секционных ворот или вовсе, сделает их невозможным

На последних этапах установки секционных ворот своими руками, происходит монтаж панелей (секций) в вертикальные направляющие. Соединение каждой секции производится специальными саморезами и петлями, которые поставляются в комплекте к секционным воротам.

Заключающим моментом является протягивание тросов и установка пружины секционных ворот. В инструкции к каждым секционным воротам, чётко должно быть указано рекомендуемое количество витков пружины для её оптимального натяжения

Выполнять натяжку пружины секционных ворот, необходимо аккуратно, соблюдая определённую осторожность, чтобы исключить травматизм

В последствии, к секционным воротам, установленным своими руками можно купить электропривод, что в значительной мере упростит их эксплуатацию в дальнейшем.

Необходимые замеры

Автоматические секционные ворота

Установка секционных ворот в заключительной стадии состоит в закреплении полотна в направляющих профилях. Расстояние между ними должно быть максимально точным, до миллиметра соответствующим техническим параметрам. Это напрямую зависит от качества проведенных замеров проема. Чтобы провести данную процедуру, потребуется рулетка и уровень, лучше если приборы будут электронными, чтобы исключить ошибки.

Чтобы установить автоматические ворота, потребуются следующие показатели:

Длина и ширина проема. Измеряются по краям и посередине

Обращается внимание на параллельность смежных сторон, четкое соблюдение вертикалей и горизонталей.
Притолока (перемычка). Оптимальным расстоянием для установки электрических ворот считается 40-60 см

Такие параметры позволяют использовать стандартные системы Алютех и Дорхан любой модели.
Заплечики (от краев проема до стен). Влияет на тип конструкции, способа ее монтажа и возможность применения дополнительных опций.
Глубина вхождения. Она не должна быть меньше, чем высота проема плюс 50 см.

Если монтаж секционных ворот предполагает подключение электропривода, нужно найти место и для него.

Установка распашных ворот

Установка ворот распашных подразумевает повышенные требования к проему

Особую важность имеет правильная установка столбов, предназначенных для крепления полотна. Столбы должны заглубляться и бетонироваться примерно на 180 сантиметров

Затем на них при помощи петель навешиваются каркасы створок. Ворота оборудуются приводами, а затем устанавливаются фотоэлементы, выключатели и блок управления.

Монтаж распашных ворот — далеко не такой простой процесс, как может кому-то показаться. При работах необходимо учитывать многие факторы — как, например, возможное смещение столбов из-за движения грунта при смене времен года, в результате чего может произойти перекос створок. Обращение к услугам опытных профессионалов поможет избежать этой и многих трудностей.

Монтаж откатных ворот

Установка откатных ворот производится только на предварительно подготовленный фундамент. Параллельно с подготовительными работами по фундаменту производится монтаж электроприводов откатных ворот, при этом мощность привода должна рассчитываться на ворота с весом до 600 кг при установке на участке, и при установке на промышленном предприятии – до 2500 кг. Бывает, что монтаж ворот осуществляется на направляющие рельсы.

Не менее важным моментом является регулирование роликовых опор. Стоит учитывать, что передний край роликовой опоры должен находиться на расстоянии более 150 миллиметров от края проема. Другая роликовая опора позволяет попадать воротам в верхнюю и нижнюю ловушку или улавливающий швеллер при их закрытии.

Как видно из всего вышеописанного, монтаж любых ворот — сложный и ответственный процесс, с которым неподготовленный человек не справится

Особую важность имеют подготовительные замеры, так как даже малейшая ошибка в данном случае может заметно сократить срок использования ворот. Учитывая различные нюансы, доверять установку ворот дилетантам не стоит

Обращайтесь в компанию «Спецремстрой», и мы выполним все работы с высочайшим качеством!